為了方便實(shí)施對(duì)系統(tǒng)油液的污染控制，人們希望能定量地描述和評(píng)定系統(tǒng)油液的污染程度，這就需要制定油液污染度的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。1 9 8 7年，標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了ISO 4406：1987 《 液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)》標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)在上被普遍采用 （ 除NAS 1 6 3 8外 ） 。我 國(guó)在此基礎(chǔ)上制定了自己的標(biāo)準(zhǔn) G B／T 1 4 0 3 9—1 9 9 3 。1 9 9 9年，標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，制定了 I S O 4 40 6 ：1 9 9 9《 液壓傳動(dòng) 油液 固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)》標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)也利用新標(biāo)準(zhǔn)對(duì) G B／T 1 4 0 3 9—1 9 9 3進(jìn)行了*次修訂，相應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為G B／T 1 4 0 3 9— 2 0 0 2 ，新標(biāo)準(zhǔn)已于2 0 0 3年5月在我國(guó)正式實(shí)施。但迄今為止，國(guó)內(nèi)有關(guān)這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的使用情況及具體修訂原因均沒有文章報(bào)道，本文將對(duì) I S O 4 4 o 6 ：1 9 8 7和 I S O 4 40 6：1 9 9 9兩個(gè)油液污染度等級(jí)代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，并對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)替代舊標(biāo)準(zhǔn)的原因進(jìn)行一些說明。

ISO 4406：1987污染度等級(jí)

該標(biāo)準(zhǔn)采用兩個(gè)代碼表示油液的污染度等級(jí)。*個(gè)代碼代表每毫升油液中尺寸 >5   m的顆粒數(shù)，第二個(gè)代碼則代表每毫升油液中尺寸 >1 5 p , m的顆粒數(shù)，兩個(gè)代碼之間用一條斜線分隔。之所以選擇與5 m和 1 5 m相應(yīng)的顆粒濃度來定義污染度等級(jí)數(shù)碼，是因?yàn)橐话阏J(rèn)為，5 p , m左右的微小顆粒濃度是引起液壓系統(tǒng)淤積和堵塞故障的主要原因，而大于 1 5m的顆粒濃度則對(duì)液壓元件的磨損起著主導(dǎo)的作用，以這兩個(gè)尺寸的顆粒濃度作為制定等級(jí)的依據(jù)，可以比較全面地反映不同大小的顆粒對(duì)系統(tǒng)的影響。代碼的數(shù)值與相應(yīng)的顆粒濃度對(duì)應(yīng)。根據(jù)顆粒濃度的大小共分為26個(gè)等級(jí)代碼（從0.9 ，0-24 ），相鄰代碼所表示的顆粒濃度之比為2 ，顆粒濃度越大，代表等級(jí)的代碼越大。

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